Bijtelling bij zeer lage CO2-uitstoot wijzigt

Vanuit de Tweede Kamer kwam het bericht dat men de bijtelling voor de elektrische auto per 1 januari wil verhogen naar 7%. Voor auto’s die na 1 januari 2014 te naam worden gesteld, zou zelfs het tarief van 14% gaan gelden. Door deze aangekondigde wijziging ontstond veel onzekerheid. Doorslaggevend is namelijk de datum van eerste tenaamstelling. Is er nu een auto besteld en wordt die pas na 1 januari tenaamgesteld, dan zou dit een fors belastingnadeel opleveren. Een elektrische auto is vaak duurder dan een standaardauto, maar dat maakt bij een bijtelling van 0% natuurlijk minder uit dan bij een bijtelling van 7%. Minister Verhagen heeft inmiddels laten weten dat het kabinet dit voorstel niet zal aannemen. Wanneer u een elektrische auto heeft besteld, kunt u dus opgelucht ademhalen.
Inmiddels is de knoop doorgehakt en zijn er aan het Belastingplan 2012 (Wet uitwerking autobrief) nieuwe bijtellingsregels toegevoegd voor deze en andere auto’s met een CO2-uitstoot van maximaal 50 gram/kilometer (tot 2012 is de grens 0 gram/kilometer). Wordt deze auto voor 1 januari 2012 tenaamgesteld, dan geldt de huidige 0%-bijtelling tot 1 januari 2017. Bij een tenaamstelling in 2012 en 2013 geldt de 0%-bijtelling ook, maar dan slechts gedurende zestig maanden. Maar zet u de auto in 2014 of 2015 op naam, dan geldt een bijtelling van 7% (u krijgt dan 18% korting, in plaats van de huidige 25% korting op de bijtelling van 25%). Deze bijtelling geldt ook gedurende zestig maanden. Zijn de hiervoor genoemde termijnen voorbij, dan valt de auto in de bijtellingscategorie die geldt op de laatste dag van die termijn. Dit zal waarschijnlijk de 14%-bijtelling zijn.

Schematisch ziet dat er mogelijk als volgt uit:

*) Let wel: de bijtellingspercentages over 2016 e.v. zijn op dit moment niet bekend. Het is mogelijk dat de 7%-bijtelling ook in die jaren nog geldt.

TK 2011-2012, 33 007, nr. 8