BPM: inkoopwaarde in de wet

De BPM bij in- of uitvoer wordt in vervolg officieel over de inkoopwaarde berekend. De wetgever sluit hiermee aan bij de rechtspraak (zie ook hierna). Dit gaat hij doen door de tekst van artikel 10 aan te passen. Let op: het gaat om de Nederlandse inkoopwaarde van een met uw auto vergelijkbaar exemplaar. Koopt u een auto in het buitenland, dan kunt u dus niet de buitenlandse aanschafprijs hanteren, of de buitenlandse inkoopwaarde. Uw Duitse koopje kan dus voor de BPM een duurkoop blijken te zijn. Is het door u aangeschafte modelletje niet op de Nederlandse markt verkrijgbaar, dan wordt het dus lastig. In dat geval kiest u het model dat er het meest op lijkt of laat u de inkoopwaarde bepalen door een erkende taxateur.

De minister belooft ons verder om met een methode te komen waarmee we vanuit de officiële koerslijsten de benodigde inkoopwaarde kunnen berekenen. Zit u daar niet op te wachten, dan kunt u natuurlijk gebruik blijven maken van de officiële afschrijvingstabel die nu al in de wet staat. Het staat u natuurlijk vrij om de BPM zowel op basis van de huidige inkoopwaarde als via de officiële afschrijvingstabel te berekenen of om deze door een taxateur vast te laten stellen. U kunt vervolgens de voor u meest gunstige waarde als uitgangspunt nemen.

MvF 13-11-2009, nr. AFP/2009/0729 U (Overige fiscale maatregelen 2010, derde nota van wijziging)